好的，這是一篇關於日本2025年上半年乘用車市場趨勢的文章，基於日本貿易振興機構（JETRO）的發布：
日本乘用車市場新格局：2025年上半年綠色轉型加速，替代燃料車勢頭強勁
東京，2025年7月18日 – 根據日本貿易振興機構（JETRO）最新發布的數據，2025年上半年，日本國內乘用車市場展現出強勁的復甦跡象，新規註冊量較去年同期增長了5.9%。更為引人注目的是，在這次增長浪潮中，替代燃料車（包含電動車、油電混合車、氫燃料電池車等）的銷量首次超越了傳統燃油內燃機車，標誌著日本汽車產業向環保化、低碳化轉型的關鍵里程碑。
市場總體回暖，購車需求釋放
自疫情以來，汽車產業受到供應鏈中斷、晶片短缺等多重挑戰，市場表現一度低迷。然而，隨著全球經濟逐步穩定，以及日本政府和企業對汽車產業的持續支持，2025年上半年市場顯現出明顯的回升。5.9%的同比增長數據，反映了消費者購車意願的提升和市場信心的恢復。這可能與以下幾個因素有關：
- 經濟復甦與消費信心增強： 隨著日本經濟的穩步增長，民眾的可支配收入增加，對汽車等大宗商品的購買力得到提升。
- 新車型上市與促銷活動： 汽車製造商紛紛推出更具吸引力的新車型，並配合各種促銷優惠，刺激了消費者的購買慾。
- 環保意識提升與政策導向： 社會對氣候變化和環境保護的關注度不斷提高，以及政府在環保車購置上的補貼和稅收優惠政策，也在潛移默化中影響著消費者的選擇。
替代燃料車「彎道超車」，市場主導地位確立
本次數據中最具劃時代意義的變革是，替代燃料車在銷量上正式超越了內燃機車。這一轉折點的到來，預示著日本汽車市場結構的深刻變化：
- 電動汽車（EV）的崛起： 雖然EV在日本市場的普及率相較於歐洲和中國仍有提升空間，但其銷量在2025年上半年出現了顯著增長。這得益於電池技術的進步、充電基礎設施的完善，以及日系汽車品牌在EV領域的持續投入和新車型的推出。
- 油電混合動力車（HEV）的穩健表現： HEV作為過渡性技術，在日本市場一直擁有廣泛的消費者基礎。其燃油經濟性好、續航里程無憂的優勢，使其在短期內依然保持著強勁的市場競爭力，為替代燃料車總體銷量貢獻了重要力量。
- 氫燃料電池汽車（FCV）的潛力釋放： 雖然FCV的普及率較低，但隨著氫能源技術的發展和加氫站網絡的逐步擴展，其在商用車和部分乘用車市場的應用也在穩步推進。
替代燃料車超越內燃機車，不僅是數據上的數字變化，更是日本汽車產業戰略轉型的體現。 這標誌著從傳統的「性能」和「經濟性」導向，轉向更加注重「環保」、「節能」和「智能化」的綜合考量。
影響與展望
JETRO的這份報告，為我們描繪了一個更加清晰的日本汽車市場未來藍圖：
- 對汽車製造商而言： 需要進一步加速電動化、智能化轉型，加大對替代燃料技術的研發和投入，同時也要考慮如何平衡不同能源動力車型的市場策略。
- 對消費者而言： 選擇的範圍更加廣泛，不僅可以享受更環保的出行體驗，還可能受益於政府的補貼和更低的運營成本。
- 對基礎設施建設而言： 充電樁、加氫站等配套設施的建設將成為重要課題，需要政府和企業共同推進。
- 對能源結構而言： 汽車行業的綠色轉型，也將對日本的能源結構和電力系統產生長遠影響，推動清潔能源的發展。
總而言之，2025年上半年日本乘用車市場的積極表現，特別是替代燃料車的歷史性超越，向外界傳達了一個明確的信號：日本正在堅定不移地邁向一個更綠色、更可持續的汽車未來。 這一趨勢不僅將重塑日本本土汽車產業，也將對全球汽車市場的發展方向產生重要影響。
2025年上半期は乗用車の新規登録が前年同期比5.9％増、代替燃料車が内燃機関車を上回る
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2025-07-18 04:20，’2025年上半期は乗用車の新規登録が前年同期比5.9％増、代替燃料車が内燃機関車を上回る’ 根據 日本貿易振興機構 發布。請撰寫一篇詳細的文章，包含相關資訊，並以易於理解的方式呈現。請用中文回答。